سیم بکسل آسانسوری

سیم بکسل از نظر نوع تاب به دو نوع معمولی و لنگ بشرح ذیل تقسیم می‌شود:

سیم بکسل با تاب معمولی: هنگامی که جهت تاب مفتول‌ها در یک رشته مخالف جهت تاب رشته‌ها باشد؛ این نوع سیم بکسل میل کمی به از هم باز شدن یا گره خوردن داشته و در برابر فشار، لهیدگی و تغییر شکل مقاومت بیشتری دارد. در عوض مقاومت آن در برابر سایش و قابلیت انعطاف سیم بکسل کمتر از سیم بکسل با تاب لنگ می‌باشد.

سیم بکسل با تاب لنگ: در نوع تاب که بنام John Lang انگلیسی ثبت شده، جهت تاب مفتول در یک رشته با جهت تاب رشته ها در طناب یکی می‌باشد. مقاومت سیم بکسل‌های با تاب لنگ در برابر سایش بیشتر از سیم بکسل‌های با تاب معمولی می‌باشد اما باید هنگام کار با آنها مراقب بود تا سیم بکسل گره نخورد و یا از هم باز نشود. چون این نوع سیم بکسل میل زیادی به از هم باز شدن دارد، از آن در مواردی استفاده می شود که هر دو سر طناب مهار شده باشد.

بطور کلی کارکردن با سیم بکسل‌های با تاب معمولی آسان‌تر است و کاربرد متداول‌تری دارد اما در مواردی مثل آسانسورهای باری و مسافری که مقاومت بیشتر در برابر سایش مورد نظر است تاب لنگ ترجیح داده می‌شود.

بافت سیم بکسل آسانسوری سیم بکسل را در کارخانه بافت سیم بکسل با طبق سفارش کارخانه مصرف‌کننده با طول مختلف می‌برند و نوک آنها را به صورت شبکه‌ای از هم باز می‌کنند و سپس با دمگیر بسته می‌شود. سر شبکه شبکه شده سیم بکسل پس از اینکه به صورت حلقه ای در آمد، سر سیم تار به تار و توسط سمبه و چکش و گازانبر در سیم اصلی بافته می‌شوند. سه مرتبه بافتن هر تار از سیم بکسل لازم است. طول بافت سیم بکسل‌هایی که بار بلند می‌کنند نباید از ۲۰ الی ۲۵برابر قطر خود سیم بکسل کمتر باشد. اگر قطر سیم بکسل ۱۵ میلی‌متر باشد باید طول بافت سیم بکسل ۳۷۵-۳۰۰ میلی‌متر باشد و هر ۵ میلی‌متری که به بافت اضافه شود لازم است از ۲۸ به بالا ۵ مرتبه هر رشته بافته شود. نباید از نقطه گلوی حلقه سیم بکسل تا آخرین نقطه بافت آن کمتر از ۵۰ سانتی‌متر باشد. لازمه ۷۵ سانتی‌متر طول بافت از ضخامت یا قطر ۲۷ میلی‌متر به بالا می‌باشد.

سیم بکسل‌ها از نظر بافت بر اساس جهت بافت کلاف‌ها نام‌گذاری می‌شوند. اگر جهت کلاف‌ها از چپ به راست تابیده باشند، با علامت z روی سیم بکسل نشان داده می‌شود و آن را راست‌بافت می‌گویند. اگر جهت کلاف‌ها از راست به چپ تابیده شده باشد، با علامت s روی سیم بکسل نشان داده می‌شود و آن را چپ‌بافت می‌گویند. جهت تهیه سیم بکسل بلندکننده بار از سیم بکسل صلیبی راست‌بافت و چپ‌بافت استفاده می‌شود. سیم بکسل‌های صلیبی یا دو طرفه نیروی کششی را بهتر تحمل می‌کنند، در صورتی که سیم بکسل‌های یک‌طرفه میل به باز شدن و شل گردیدن بافت‌ها و رشته‌ها دارند و قابلیت انعطاف و مقاومت پوششی بیشتری را دارند، اما کمتر در جراثقیل‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند. قابل توجه این که از سیم بکسل‌های یک‌طرفه جهت بلند کردن بار نباید استفاده شود.بافت Seale سیل: در نوع بافت سیل، تعداد مفتول‌هایی که دور مفتول اصلی قرار گرفته‌اند با هم مساوی هستند و همه این‌ها رشته طناب اصلی را تشکیل می‌دهند. در این نوع بافت قطر مفتول‌های درونی کمتر از قطر مفتول‌های بیرونی است ولی در هر ردیف بافت قطر کلیه مفتول‌ها یکسان است. در این نوع طناب‌ها چون مفتول‌های بیرونی ضخیم هستند دارای مقاومت سایشی بالایی هستند.

بافت Warrington وارینگتون: در نوع بافت وارینگتون در ردیف بیرونی مفتول‌های نازک و ضخیم بصورت یک در میان هستند، چون مفتول‌های نازک و ضخیم در ردیف بیرونی ترکیبی هستند، طناب‌های با بافت وارینگتون انعطاف بیشتری دارند نسبت به طناب‌های سیل.

بافت Filler فیلر: در نوع بافت فیلر مفتول‌ها در همه ردیف‌ها از نظر قطر مساوی هستند، در فضای خالی مفتول‌های نازکی بین مفتول‌های ردیف بیرونی و ردیف درونی قرار می‌گیرند که فیلر نامگذاری شده‌اند. طناب‌های فیلر سطح فلزی بیشتری دارند و هم از قابلیت انعطاف و هم مقاومت سایشی بالاتری برخوردارند.

بافت Standard استاندارد: در نوع بافت استاندارد، مفتول‌های تشکیل‌دهنده هر رشته از نظر قطر یکسان هستند، طناب‌های با این نوع بافت چون انعطاف بالاتری دارند دارای کاربردهای متنوع‌تری در صنعت هستند